新能源车再迎“新燃点”！上海167万车主急寻限行应对方案 板块10月大幅跑赢大盘‘开云app官方网站登录’

本文摘要：申万宏源证券表现参考现有新能源车的行业渗透率假设167万外牌小客车保有量中每年若有5%-8%的需求转向新能源车则将给上海新能源车市场带来8-13万辆的增量需求行业动员效应十明白显。 上周末一纸限行通告搅动逾百万上外洋牌车主心中忐忑；本周一A股新能源车板块轻松续写“春天”。 整车厂商（如比亚迪、长安汽车）和一些直接受益于新能源车工业链的龙头公司（如宁德时代、国轩高科、阳光电源）股价整体逆势走强。

申万宏源证券表现参考现有新能源车的行业渗透率假设167万外牌小客车保有量中每年若有5%-8%的需求转向新能源车则将给上海新能源车市场带来8-13万辆的增量需求行业动员效应十明白显。

上周末一纸限行通告搅动逾百万上外洋牌车主心中忐忑；本周一A股新能源车板块轻松续写“春天”。

整车厂商（如比亚迪、长安汽车）和一些直接受益于新能源车工业链的龙头公司（如宁德时代、国轩高科、阳光电源）股价整体逆势走强。

上海167万车主急寻限行应对方案

戊戌资产总司理陈战伟表现10月份以来新能源汽车指数涨幅靠近10%显着强于大盘背后主要受益于政策和市场销量增长的影响。思量到现在是推动能源转型和绿色生长的重要窗口期也是陆上风电和光伏发电全面实现无补助平价上网的关键时期预计海内新能源工业链技术创新有望加速相关部门预计还将在技术创新、基础设施等领域将出台一系列激励政策支持新能源汽车工业加速生长。

有上海车市或交通视察人士进一步分析预测未来几年不清除相关限行政策进一步扩大到外环以内的全部市区规模。

在此配景下沪牌也可能将成为多数上海车主的刚需。

现在一张燃油车沪牌约9.1万元（10月沪牌拍卖平均成交价为90726元中标率12.7%）的配景下购车即送沪牌的新能源车显然将成为大量上外洋牌车主的首选。

凭据今年4 月上海市城乡建设和交通生长研究院公布的《2019 年上海市综合交通运行年报》现在上海全市拥有小客车540万辆其中常驻上海的外省市号牌小客车保有量约167 万辆。

国金证券认为停止现在上海累计推广新能源汽车凌驾30万辆。预计外牌小客车限行政策的大幅收紧将在未来的一段时间内显著催化上海地域的新能源汽车销量。特斯拉、蔚来等中高端车型及当地品牌上汽荣威将显著受益。

10月24日上海市公安局公布《上海市公安局关于调整本市部门门路交通治理措施的通告》表现悬挂外省市灵活车号牌的小客车等自2020年11月2日起逐日7时至20时在上海多条主要高架路、大桥、隧道等均克制通行（周六、周日和全体公民放沐日除外）。

此外自2021年五一小长假后的第一个事情日起逐日7时至10时、16时至19时内环内地面门路（不含界限门路）克制悬挂外省市灵活车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放沐日除外）。

新能源车板块续写强势

今日两市新能源车板块个股整体体现强势全天走势显着强于主要股指的体现。通达信数据显示236只板块个股中共有136只个股股价上涨。

对于A股新能源车板块的短中期投资时机买方、卖方机构都“点赞”。

停止上周五收盘通达信新能源车板块指数10月以来已累计上涨8.23%；自今年5月以来的涨幅则已靠近40%。

泉源：通达信

获机构投资者看好

肇万资产总司理崔磊表现上外洋牌限行新规出台之后新能源车型已经成为众多等候拍卖沪牌消费者的首选。本次限行新规必将直接提高新能源汽车渗透率同时为其他大型都会交通法例制定带来预期。

受此推动今天新能源汽车板块在股指走弱的配景下体现仍旧突出整体切合预期。出于能源战略宁静以及低碳经济生长模式新能源汽车很有可能成为未来计划的重要偏向。整体来看新能源汽车现在已经走出了萌芽期进入了发展期。与行业主导厂商特斯拉相配套的工业链都具备扎实的投资时机。

10月24日上海市公布了新一轮针对外地车牌的市区限行通告再次推升了上海逾百万外牌车主对于新能源车的购置需求。综合多家券商、私募等机构的看法来看上海限外牌新规有望强化新能源汽车路权优势未来几年海内其他部门大都会也可能部门模仿上海的做法为海内新能源汽车工业的生长带来“新燃点”。

陈战伟认为中国作为全球新能源汽车的主力市场新能源汽车板块的投资前景依然值得看好。

现在海内许多细分环节已经进入全球工业链未来将会受益于全球新能源车市场的高增长如动力电池、锂电池设备质料、零部件等环节。只管近两年新能源车优势龙头股股价涨幅均已不小但未来随着销量的连续增长相关龙头个股仍有望迎来盈利和估值的双升。

编辑：曹帅

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