电动汽车无线充电技术突破充电速度提升3倍

本文摘要：近日，美国知名电动汽车公司特斯拉（Tesla）公布旗下新款车型Model3，这款针对中产阶级的电动汽车售价3.5万美元（大约22万人民币），据特斯拉CEO马斯克讲解，该车早已预约多达10万台。电动汽车这个极大的市场早已被敲开了大门。 之前媒体专访新能源汽车专家纪雪洪老师，纪老师根据2015年电动车销售数据辨别电动汽车将步入愈演愈烈。

近日，美国知名电动汽车公司特斯拉（Tesla）公布旗下新款车型Model3，这款针对中产阶级的电动汽车售价3.5万美元（大约22万人民币），据特斯拉CEO马斯克讲解，该车早已预约多达10万台。电动汽车这个极大的市场早已被敲开了大门。

之前媒体专访新能源汽车专家纪雪洪老师，纪老师根据2015年电动车销售数据辨别电动汽车将步入愈演愈烈。　　虽然电动汽车茁壮迅速，环境十分友好关系，但是相比传统的汽油车，电动车的电池时间较长，以及充电桩产于严重不足也是消费者出售汽车时退出电动车的主要考量因素。可以认同的是：未来是电动车的，但是现在还是汽油车的。

　　为了减缓电动汽车的普及，很多研究团队就如何延长电动车的电池时间，发展高效电池技术积极开展大量研究。　　　　　　图：美国ORNL实验室研发电动车高效无线充电技术　　近日，美国橡树岭国家实验室（ORNL）研究团队日前在电动汽车无线充电技术方面取得重大进展。一个20千瓦的无线充电系统电池效率超过90%，电池速度是一般来说用于的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助减缓电动汽车的推展用于。

　　据媒体近日报导，橡树岭国家实验室电力电子团队主管马杜臣萨瓦里说道：几年来，我们从实验室概念检验到现在已获得极大进展。目前正在将这一技术与实体工程、设计、规模化结合，统合到一些丰田汽车之中，为促成这一技术更加切合市场需求做到打算。

　　该团队在短短三年内研发的这种可供轿车用于的20千瓦无线充电系统具备独有的结构，还包括逆变电源、隔绝变压器和车侧电子的耦合技术。在展示中，研究人员将一个分开的转换器系统统合到备有10千瓦时电池的丰田RAV4电动汽车展开电池。　　由于更高的功率水平对于较大型的汽车，如卡车和公共汽车必不可少，研究人员于是以把50千瓦的无线充电系统作为下一个希望目标，其将与市售的插电式较慢充电器的功率水平相匹配，以便获取完全相同的电池速度，或可减少消费者对电动汽车的接受程度。

　　增进该技术发展的行业合作伙伴有丰田、思科、Evatran以及克莱姆森大学国际汽车研究中心。美国能效和可再生能源汽车技术办公室为这个具备竞争力项目获取了部分资金，以反对能源部明确提出的电动汽车无处不在的大挑战计划。其目的是在2022年使电动汽车沦为消费者负担得起的、更加便利和更加洗手的交通工具。

　　车辆系统项目经理戴维史密斯说道：比起插入式电池方式，无线电力传输在电动汽车电池过程中是一种典型范式的切换，为消费者获取一个自律、安全性、高效和便利的自由选择。2020-03-30 的技术指出，其将是交通工具在行经过程中电池，并南北电气化道路的一块垫脚石。

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